Motorizare: 1.5 TdCi 16V, 81 kW, 2010

Obiectiv: cresterea performantei motorului si imbunatatire design sistem esapament

Detalii lucrare:

Proprietarul a optat pentru o resoftare in vederea maririi puterii motorului, avand nevoie totodata de un esapament sport, mai permisiv, care sa-i asigure randamentul scontat.

Sistemul de evacuare cat-back a fost configurat pentru maxim de performanta, prin reducerea contrapresiunii totale generate, marirea diametrului de teava pentru un flux optim al gazelor de esapament si folosirea unei tobe din inox cu structura direct-flow si volum redus de absorbtie, in format de evacuare dual-side.

Caracteristici tehnice – sistem esapament Dacia Duster realizat la PILOT power tuning:

– Tubulatura din inox pe diametru exterior de 57mm (fata de 48mm original), profilata dupa filtrul de particule

– Toba finala transversala Romcat Borla inox T304, format dual-side, structura sport, ce confera contrapresiune si nivel de absorbtie optime sistemului de esapament. Toba asigura impartirea fluxului de gaze in mod echilibrat pe cele doua tevi de iesire.

– Ornamente finale inox – design oval, polish tip oglinda

– Suporti de prindere din inox

In privinta sound-ului nu s-a realizat o schimbare semnificativa, intrucat motorizarile diesel echipate cu filtru de particule au o tonalitate foarte redusa.
Aport de putere si cuplu estimat: +3.8%