Raliul Pitestiului Real
promo-MAG-91000-MET
promo-SEB-860000-7AR
promo-PSF01-LOG
HOT by Pilot
Lost password? Lost username? Register
SEB-930000-4 Toba inox Sebring cu tips 2x Ø 76
SEB-930000-4 Toba inox Sebring cu tips 2x Ø 76
RON 1 319.22


PPC01-LOG Priza capota Dacia Logan model 1
PPC01-LOG Priza capota Dacia Logan model 1
RON 184.00


P373-2 TIPS ROT. DUBLU BORD. OBLIC 2XØ76 , L220mm
P373-2 TIPS ROT. DUBLU BORD.  OBLIC 2XØ76 , L220mm
RON 178.07



Praguri lat Seat Leon 1M model I
Praguri lat Seat Leon 1M model I
RON 478.98



20237/TB TIPS ROT. 63-101 TV INT SEMIBORD inclinat L=220
20237/TB TIPS ROT. 63-101 TV INT SEMIBORD inclinat L=220
RON 139.94






Your Cart is currently empty.

Montaj toba finala Logan

montajtobalogan10pasi

chiptuning-
News | Articole tehnice | Despre CIFRA OCTANICA

PopmpaCifra octanica 
Cifra octanica reprezinta o marime conventionala care caracterizeaza rezistenta la detonatie a combustibililor destinati motoarelor cu aprindere prin scanteie (in speta benzina).
Cifra octanica C.O. a unei benzine reprezinta deci, procentul, in volume de izooctan (2, 2, 4-trimetil pentan) dintr-un amestec de izooctan cu heptan normal.
Cu cat C.O. a unui combustibil este mai mare cu atat rezistenta sa la detonatie este mai mare.
 Randamentul unui motor cu ardere interna creste odata cu raportul de compresie. O valoare neadecvata a acestui parametru  poate duce la fenomene de detonatie, preaprindere si preoxidare. Detonatia se produce prin autoaprindere, urmata de arderea cu viteza exploziva a amestecului benzina-aer din fata scanteii data de bujie. In aceste conditii, cresterea presiunii datorata degajarii bruste de caldura este atat de rapida, incat ea actioneaza in contratimp asupra pistonului inainte ca acesta sa ajunga la capatul curseri de comprimare, sau se pierde contra inertiei pistonului.

Detonatia se datoreaza oxidarii hidrocarburilor cu formare de peroxizi, iar tendinta de detonatie depinde de natura, de marimea si de forma moleculelor constituente ale benzinei. 
S-a constat, de asemenea, ca hidrocarburile care intra in compozitia benzinelor se comporta diferit in motor in ce priveste fenomenul de detonatie; in timp ce alcanii normali produc detonatie puternica in motor , izoalcanii si hidrocarburile aromatice impiedica aparitia acestui femomen. 

Concluzii :

-          Benzinele sunt foarte diferite ca si compozitie, in functie de originea titeiurilor si de metoda de obtinere.

-          Amestecul benzinelor cu CO diferite genereaza o benzina cu CO impredictibila

-          Detonatia se reduce sau dispare complet cand se utilizeaza benzine superioare, cu cifra octanica mare.

-          Daca se folosesc aditivi pentru cresterea cifrei octanice este recomandata respectarea dozarii prescrise si folosirea unor produse de calitate